Rampes d’embarquement passagers pour avions

Rampes d’embarquement pour avions

Aviramp est le premier fabricant mondial de rampes d’embarquement pour avions, révolutionnant la sécurité et l’accessibilité des passagers dans les aéroports du monde entier. Nos rampes pionnières sans marches et à faible inclinaison offrent une alternative sûre et digne aux escaliers traditionnels lorsque les avions sont stationnés sur des postes éloignés.

Nos rampes d’embarquement passagers disposent d’une surface antidérapante brevetée qui améliore considérablement la sécurité de tous les passagers, tout en éliminant le besoin d’ambulifts séparés pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les passagers à mobilité réduite. Les rampes sont alimentées par l’énergie solaire durable ou par de petits moteurs diesel et peuvent être opérées par une seule personne à l’aide d’une télécommande portative, améliorant ainsi les temps d’escale et l’efficacité pour les compagnies aériennes, les aéroports et les agents d’assistance en escale.

Avec plus de 850 rampes d’embarquement pour avions actuellement en service à travers le monde et une expérience de plus d’une décennie, Aviramp s’est imposé comme l’équipement d’assistance en escale de choix pour les aéroports du monde entier. En tant que titulaire actuel du Queen’s Award for International Trade, nous continuons à mener l’industrie avec des solutions innovantes. Toutes nos rampes sont conformes à l’IATA AHM 913 avec une garantie structurelle de 10 ans.

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Si vous souhaitez en savoir plus sur nos rampes d’embarquement, parler à un membre de notre équipe ou réserver une démonstration, veuillez nous contacter. Vous pouvez nous appeler ou remplir le formulaire ci-dessous et nous vous répondrons sans délai.

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Rampe internationale Aviramp connectée à un gros aéronef à fuselage large

International

Adapté à tous les avions gros-porteurs, de l'A380 à l'A320

Le modèle International est conçu pour les opérations avec des avions à fuselage large, desservant tout, de l’A320 au pont inférieur de l’A380. Cette rampe d’embarquement accueille les principaux avions, y compris les séries B777/787 et A330/350, avec une plage de hauteur de travail de 3,2 à 5,2 m pour correspondre aux différentes hauteurs de porte de ces avions plus grands.

Cette rampe d’accès mobile pour avions offre un accès sécurisé et sans marches à tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite, éliminant ainsi le besoin d’équipements de levage séparés. Opérée par une seule personne à l’aide d’une télécommande portative, elle fonctionne soit avec un petit moteur diesel, soit avec un moteur électrique alimenté par l’énergie solaire. La conception couverte protège les passagers des intempéries lors de l’embarquement.

Continental

Adapté à une gamme d'avions allant de la famille A320 à l'EMB170

Le modèle Continental est une rampe d’embarquement mobile entièrement motorisée, conçue pour les avions à fuselage moyen à étroit. Disponible en versions solaire et diesel, cette rampe d’avion offre un accès sûr et sans marche pour tous les passagers tout en offrant une accessibilité totale aux fauteuils roulants.

Cette solution d’embarquement élimine les risques de sécurité associés aux escaliers traditionnels et est idéale pour les aéroports gérant des avions à fuselage moyen où le confort des passagers et l’efficacité opérationnelle sont des priorités.

Un avion easyJet est stationné à la porte, les passagers embarquant à l’aide d’un escalier mobile sur fond de montagnes et de silhouette urbaine.
Un avion stationné à l’aéroport avec un escalier d’embarquement mobile attaché, permettant aux passagers d’embarquer ou de débarquer. L’avion est desservi par la société d’assistance en escale Menzies Aviation, comme l’indique le marquage sur les escaliers. La scène se déroule de jour par temps clair, ce qui en fait une journée idéale pour voyager. Cette configuration est typique des aéroports qui utilisent des escaliers portables au lieu de passerelles télescopiques, en particulier sur les postes de stationnement éloignés ou dans les petits aéroports. L’atmosphère générale suggère des opérations au sol efficaces et un mouvement fluide des passagers.

Regional

Adapté à une gamme d'avions allant du B737 aux flottes Embraer & CRJ

La rampe mobile Regional est adaptée aux jets régionaux et aux avions de petite à moyenne taille. Cette rampe d’embarquement améliore les opérations d’assistance en escale avec des solutions d’embarquement efficaces et accessibles aux fauteuils roulants qui maintiennent des normes de sécurité élevées pour toutes les catégories de passagers.

Conçue pour répondre aux exigences de l’aviation régionale, cette rampe d’avion offre un accès sans marches qui améliore les temps d’escale tout en garantissant que tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite (PMR), puissent embarquer en toute sécurité et avec dignité.

Domestic

Adapté à une gamme de petits avions, y compris les flottes CRJ, EMB145, ATR 72/42 & Q400

Le modèle Domestic est conçu pour optimiser les opérations d’assistance en escale pour les avions monocouloirs et les turbopropulseurs. Cette rampe d’embarquement mobile assure des opérations aéroportuaires sûres et efficaces, spécifiquement conçue pour les exigences de hauteur et d’accès des avions monocouloirs.

La rampe d’embarquement passagers Domestic offre un accès sans marches qui élimine les risques d’embarquement traditionnels tout en offrant une accessibilité totale aux passagers à mobilité réduite, ce qui en fait un équipement de support au sol essentiel pour les aéroports gérant des opérations domestiques et court-courriers.

Un avion de Japan Air Commuter est stationné sur la piste, avec un escalier mobile prêt pour les passagers, sous un ciel couvert.
Un avion Nordica est stationné sur la piste, avec un escalier mobile attaché et des véhicules d’assistance au sol à proximité sous un ciel nuageux.

Lite

Adapté à une gamme d'avions plus petits, y compris EMB145, SAAB 340, ATR72/42 & Q400

Le modèle Lite est conçu pour les avions à fuselage ultra-étroit et les turbopropulseurs, adapté aux appareils ayant des hauteurs de seuil allant jusqu’à 155 cm (60″) pour les portes avant et arrière. La rampe arrière assistée par vérins à gaz crée une pente douce de 8,5°, garantissant un embarquement des passagers confortable et sécurisé.

Disponible en versions solaire et diesel, cette rampe d’avion conserve toutes les caractéristiques de sécurité et d’accessibilité des produits Aviramp plus grands tout en étant parfaitement dimensionnée pour les opérations sur petits avions, ce qui la rend idéale pour les aéroports régionaux et les opérateurs spécialisés dans les avions ultra-monocouloirs.

Options supplémentaires

Toutes les rampes d’embarquement passagers Aviramp peuvent être personnalisées avec une gamme d’options supplémentaires pour répondre à des exigences opérationnelles spécifiques. Celles-ci incluent des auvents de porte d’avion (disponibles pour les modèles Domestic, Regional, Continental et International), des roues pleines pour différentes conditions de sol, et diverses options d’alimentation, y compris des configurations solaires et diesel.

Plusieurs passerelles d’aéroport sont alignées et ne sont pas utilisées actuellement. Elles sont positionnées sur le tarmac, prêtes à être déployées pour se connecter aux avions pour l’embarquement et le débarquement des passagers. Cette configuration indique que les opérations aéroportuaires sont prêtes, peut-être pendant une période de faible activité ou avant des vols programmés.

Compatibilité et chevauchement des aéronefs

De quel modèle Aviramp avez-vous besoin ?

Le choix de la bonne rampe d’embarquement commence par la compréhension de vos exigences en matière d’aéronefs. Aviramp prend en charge tous les principaux modèles d’aéronefs, des flottes régionales et à fuselage étroit aux avions gros-porteurs, avec cinq modèles dédiés conçus pour s’adapter parfaitement à votre exploitation. Explorez la gamme de compatibilité Aviramp et trouvez le modèle qui assure un embarquement des passagers sûr, efficace et accessible.

Aviramp bénéficie de la confiance de

Aviramp travaille en partenariat avec l’aéroport d’Auckland
Aviramp travaille en partenariat avec Swissport
Aviramp travaille en partenariat avec Aéroports de Montréal
Aviramp travaille en partenariat avec Avinor
Aviramp travaille en partenariat avec l’aéroport de Birmingham
Aviramp travaille en partenariat avec l’aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW)
Aviramp travaille en partenariat avec l’aéroport de Sydney (SYD)
Aviramp travaille en partenariat avec l’aéroport de YVR
Aviramp travaille en partenariat avec Menzies Aviation
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Rampes d’accès contre escaliers d’avion – Quel choix vous convient le mieux ?

La décision d’utiliser des rampes d’accès ou des escaliers pour passagers a un impact direct sur les opérations aéroportuaires, influençant tout, des normes de sécurité à l’efficacité des coûts. Bien que les deux options soient largement utilisées dans l’industrie aéronautique, une compréhension claire de leurs avantages en termes de sécurité, d’accessibilité et de performance opérationnelle est essentielle. Ce guide présente les éléments clés pour vous aider à déterminer la solution la mieux adaptée à vos besoins.

Ce que disent nos clients…

Efficacité opérationnelle améliorée avec Aviramp

Les équipes au sol travaillant avec ces avions massifs savent que le temps, c’est de l’argent. L’exploitation de ces avions coûte très cher, donc chaque minute gagnée lors de l’escale compte.

Nos rampes s’accostent plus rapidement que les escaliers traditionnels et une seule personne peut les manipuler. Cela signifie moins d’attente, un flux de passagers plus rapide et des avions qui reprennent l’air plus tôt. Elles peuvent même servir de passerelle fixe entre le terminal et l’aire de trafic.

Le côté maintenance est également d’une simplicité rafraîchissante. Nous nous occupons de l’installation, formons votre personnel et, comme ces rampes fonctionnent avec tous les principaux types d’avions de Code E, vous n’avez pas à jongler avec différents équipements pour différents avions.

Alors que d’autres fabricants s’en tiennent aux modèles plus petits et plus faciles, nous avons investi dans l’ingénierie pour gérer les avions gros-porteurs que les autres solutions d’embarquement ne peuvent tout simplement pas traiter.

Positionnement plus rapide de l’équipement

La conception unique d’Aviramp et son entraînement hydraulique permettent un positionnement rapide au niveau de l’avion, permettant d’ouvrir les portes plus tôt et de commencer le débarquement plus vite. Nos rampes d’embarquement répondent aux indicateurs de performance (KPI) des principales compagnies low-cost, favorisant une ouverture de porte plus rapide et des temps d’escale plus efficaces.

Flux de passagers amélioré

Le flux de passagers sur les escaliers d’avion est souvent perturbé par des goulots d’étranglement visibles causés par des personnes ayant des difficultés à embarquer ou à débarquer. C’est un problème courant sur les vols de loisirs très fréquentés qui transportent généralement un grand nombre de familles et de passagers âgés.

Nos rampes d’embarquement réduisent considérablement ces goulots d’étranglement en offrant une expérience d’embarquement plus stable et confortable. Les rampes à pente douce d’Aviramp, leur surface antidérapante tout temps et leurs mains courantes de soutien permettent aux passagers âgés d’embarquer en toute sécurité et aux familles, en particulier celles avec de jeunes enfants, de se déplacer ensemble à pied sans avoir à porter les enfants.

Gagnez du temps avec le pré-embarquement

Nos rampes d’embarquement permettent généralement de gagner jusqu’à 90 secondes, selon l’infrastructure de l’aéroport, en permettant aux passagers de pré-embarquer tout en maintenant l’accès à l’avion pour l’équipage et le personnel au sol. Selon le modèle de rampe, jusqu’à 40 passagers peuvent être accueillis confortablement sur la rampe, permettant à l’embarquement de commencer immédiatement dès que la cabine est prête.

Débarquement plus rapide

Le débarquement avec Aviramp est jusqu’à 30 % plus rapide qu’avec des escaliers d’avion, améliorant considérablement le flux global des passagers. Les passagers âgés et les familles avec de jeunes enfants peuvent débarquer en toute sécurité, tandis que tous les passagers peuvent quitter l’avion plus facilement avec leurs bagages. Cette réduction de l’effort physique aide à diminuer le risque de chutes et minimise les incidents de bagages tombés.

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Dépendance réduite aux ambulifts

Sur les liaisons court-courriers, plus de 90 % des vols transportent moins de quatre PMR, pourtant l’utilisation d’ambulifts reste courante. Un seul déploiement d’ambulift prend généralement 20 à 30 minutes (selon l’aéroport), ce qui entraîne une mauvaise utilisation d’une ressource coûteuse. Dans de nombreux cas, les ambulifts sont déployés uniquement parce que des escaliers d’avion sont utilisés, souvent pour assister seulement un ou deux passagers WCHS. En conséquence, la disponibilité des ambulifts contribue de manière significative aux retards des compagnies aériennes.

En déployant une rampe d’embarquement Aviramp sur les postes de stationnement principaux, les compagnies aériennes peuvent réduire considérablement leur dépendance globale aux ambulifts, réalisant ainsi des économies substantielles et améliorant l’efficacité opérationnelle et les temps d’escale des avions.

Expérience d’embarquement améliorée pour les différents niveaux de passagers en fauteuil roulant

Passagers WCHC

Les passagers WCHC représentent généralement une faible proportion de l’ensemble des PMR, soit environ 4 à 5 %. Bien que la plupart des passagers WCHC nécessitent un ambulift ou un autre dispositif de chargement pour embarquer ou débarquer, ils peuvent être facilement accueillis à l’aide de nos rampes d’embarquement, ce qui aide à réduire à la fois les temps d’embarquement et les besoins en personnel.

Passagers WCHR

Bien que la plupart des passagers WCHR soient capables d’utiliser des escaliers, le processus d’embarquement peut souvent être lent, inconfortable et éprouvant. Nos rampes d’embarquement éliminent ces défis en offrant une pente douce de 7,5 à 8 degrés, une surface antidérapante tout temps et des mains courantes de soutien, permettant aux passagers WCHR d’embarquer et de débarquer en toute sécurité, confortablement et de manière autonome.

Passagers WCHS

Lorsque des escaliers d’embarquement sont utilisés, les passagers WCHS nécessitent généralement un ambulift ou un autre dispositif de levage pour aider à l’embarquement et au débarquement, et ils représentent plus de 80 % de tous les besoins en ambulift. Bien que les passagers WCHS soient incapables d’utiliser des escaliers, la plupart peuvent embarquer et débarquer confortablement avec nos rampes d’embarquement adaptées aux fauteuils roulants et une assistance minimale du personnel aéroportuaire.

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Aviramp face aux alternatives économiques : Analyse Coût-Bénéfice

Ne laissez pas un prix d’achat inférieur se transformer en un coût opérationnel plus élevé. Découvrez comment Aviramp offre une solution d’embarquement des passagers plus sûre, plus intelligente et plus rentable grâce à des besoins en main-d’œuvre réduits, des coûts de maintenance inférieurs, une accessibilité améliorée et une conformité réglementaire renforcée. De la protection des avions à la réduction de la responsabilité à long terme, Aviramp apporte une valeur mesurable tout au long du cycle de vie des actifs. Découvrez pourquoi les principaux opérateurs choisissent la performance plutôt que le compromis.

Foire aux questions

Quels sont les avantages des rampes d’embarquement par rapport aux escaliers ?

Les rampes d’embarquement pour avions Aviramp offrent des améliorations significatives en matière de sécurité grâce à leur surface antidérapante brevetée et leur conception à faible inclinaison, éliminant le risque de glissades et de chutes associé aux escaliers traditionnels. Elles offrent une accessibilité totale aux utilisateurs de fauteuils roulants et aux passagers à mobilité réduite sans nécessiter d’ambulifts séparés, améliorant ainsi la dignité et l’expérience des passagers. Les rampes d’embarquement passagers aident également à améliorer les temps d’escale et l’efficacité opérationnelle pour les compagnies aériennes et les agents d’assistance en escale.

Aviramp prend en charge tous les principaux modèles d’avions Boeing et Airbus, des avions ultra-monocouloirs jusqu’à l’A380. Nos rampes d’embarquement pour avions sont compatibles avec l’A320 jusqu’au pont inférieur de l’A380, les B777/787, A330/350, les jets régionaux, les avions monocouloirs et les turbopropulseurs. Veuillez consulter notre tableau de compatibilité ci-dessus pour des conseils spécifiques par modèle.

Oui, toutes les rampes d’embarquement Aviramp sont conçues pour offrir une accessibilité totale aux passagers à mobilité réduite (PMR), y compris les utilisateurs de fauteuils roulants, éliminant ainsi le besoin d’ambulifts séparés et offrant une expérience d’embarquement digne. Consultez nos solutions d’embarquement PMR pour plus d’informations.

Nous encourageons tous nos clients potentiels à saisir l’occasion de voir une Aviramp en fonctionnement, car cela montrera non seulement la vitesse de débarquement, mais créera également un visuel sur la façon dont la rampe est opérée par une seule personne et offre une dignité totale à tous les passagers.

Si vous souhaitez organiser une démonstration ou discuter d’Aviramp avec un membre de notre équipe, veuillez nous contacter ici.

Les Aviramps sont en service dans le monde entier ; si vous contactez notre équipe au Royaume-Uni, nous serons ravis de vous mettre en relation avec des agents d’assistance en escale à proximité de chez vous.

Cliquez ici pour contacter un membre de notre équipe et en savoir plus.

Les rampes d’embarquement pour avions Aviramp disposent d’une surface antidérapante brevetée et d’une conception à faible inclinaison qui réduit considérablement le risque de glissades et de chutes. L’accès sans marches élimine les dangers associés aux escaliers d’avion traditionnels, tandis que l’environnement couvert offre une protection contre les intempéries.

Oui, toutes les rampes Aviramp sont opérables par une seule personne à l’aide d’une télécommande portative ou d’un timon, et peuvent être alimentées soit par l’énergie solaire durable, soit par de petits moteurs diesel entraînant l’hydraulique.

Oui, l’équipe Aviramp fournira une formation lors de l’installation pour assurer une utilisation sûre et appropriée des rampes d’embarquement pour avions.

Notre gamme complète de modèles couvre tous les types d’avions, de l’ultra-monocouloir au Code E. La hauteur du seuil de porte de l’avion est importante pour identifier le modèle correct d’Aviramp dont vous auriez besoin. Veuillez consulter notre tableau de compatibilité ci-dessus pour plus de conseils.

Les rampes d’embarquement pour avions Aviramp sont spécifiquement conçues pour fonctionner de manière fiable dans des conditions météorologiques difficiles.

Les rampes à énergie solaire fonctionnent de manière autonome grâce à des panneaux solaires montés, avec des systèmes de batteries améliorés qui ont été testés dans des conditions exigeantes, y compris des essais sur un aérodrome dans le nord de l’Écosse où la lumière disponible était moindre.

Les rampes sont dotées de joints de porte de plateforme d’accostage avancés et d’un contrôle précis de l’élévation à l’aide de moteurs et de vérins à gaz, assurant une étanchéité adéquate autour de la porte de l’avion afin que les passagers restent au sec même sous la pluie.

Toutes les rampes Aviramp bénéficient d’une garantie structurelle de 10 ans et notre plan d’entretien et de certification annuel maintiendra votre rampe dans le meilleur état de fonctionnement possible.

Les rampes d’embarquement Aviramp constituent une alternative très efficace aux passerelles télescopiques. Elles sont idéales lorsque les passerelles ne sont pas pratiques – offrant un embarquement sûr et inclusif sans les coûts ou l’infrastructure associés.

Oui, les rampes Aviramp peuvent être personnalisées avec diverses options supplémentaires, notamment des auvents de porte d’avion, différents types de roues et des options d’alimentation.

Vous pouvez en savoir plus sur nos options de personnalisation ici.

Oui, nous pouvons recommander une liste de pièces de rechange à garder en stock pour le modèle que vous achetez. Nous gardons la plupart des pièces courantes en stock dans notre entrepôt au Royaume-Uni pour une expédition mondiale le lendemain.

Les pièces de rechange peuvent être fournies pour tous les modèles via notre équipe dédiée spareparts@aviramp.com. Toutes nos Aviramps bénéficient d’une garantie structurelle de 10 ans et d’une garantie accessoire de 12 mois.

Oui

Oui, notre équipe de pièces détachées peut vous recommander le lot parfait pour vos besoins – spareparts@aviramp.com

Les articles en stock sont expédiés le lendemain avec un prestataire de services express.

Oui

Oui, nous pouvons inclure toutes les pièces dont vous auriez besoin dans votre commande Aviramp et celles-ci peuvent être livrées avec votre Aviramp.

Oui, notre département des pièces de rechange peut vous aider à identifier les numéros de pièces pour vos commandes – spareparts@aviramp.com

La plupart des pièces sont faciles à installer, mais l’équipe d’Aviramp est toujours disponible pour vous aider service@aviramp.com

Absolument, notre équipe commerciale peut vous aider à définir une solution pour mettre à niveau l’Aviramp que vous avez déjà en service – sales@aviramp.com

Absolument, si vous souhaitez un devis, veuillez contacter notre équipe commerciale – sales@Aviramp.com

Notre département de service est à votre disposition pour toute question technique à l’adresse service@aviramp.com. Vous recevrez également une procédure opérationnelle normalisée (SOP) avec votre Aviramp contenant un guide de dépannage.

Oui, les Aviramps éliminent complètement le besoin d’ambulifts et d’escaliers – ce qui en fait une solution très rentable. Consultez nos solutions d’embarquement PMR pour plus d’informations.

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