Aviramp s’est associé à Delta Air Lines et à la Best Defense Foundation pour s’assurer que les anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale puissent retourner en Normandie chaque année pour l’anniversaire du jour J avec dignité et sécurité, en faisant don d’une rampe internationale à l’aéroport de Deauville pour les vols commémoratifs en cours.
Le modèle International est conçu pour les opérations avec des avions à fuselage large, desservant tout, de l’A320 au pont inférieur de l’A380. Cette rampe d’embarquement accueille les principaux avions, y compris les séries B777/787 et A330/350, avec une plage de hauteur de travail de 3,2 à 5,2 m pour correspondre aux différentes hauteurs de porte de ces avions plus grands.
Cette rampe d’accès mobile pour avions offre un accès sécurisé et sans marches à tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite, éliminant ainsi le besoin d’équipements de levage séparés. Opérée par une seule personne à l’aide d’une télécommande portative, elle fonctionne soit avec un petit moteur diesel, soit avec un moteur électrique alimenté par l’énergie solaire. La conception couverte protège les passagers des intempéries lors de l’embarquement.
Le modèle Continental est une rampe d’embarquement mobile entièrement motorisée, conçue pour les avions à fuselage moyen à étroit. Disponible en versions solaire et diesel, cette rampe d’avion offre un accès sûr et sans marche pour tous les passagers tout en offrant une accessibilité totale aux fauteuils roulants.
Cette solution d’embarquement élimine les risques de sécurité associés aux escaliers traditionnels et est idéale pour les aéroports gérant des avions à fuselage moyen où le confort des passagers et l’efficacité opérationnelle sont des priorités.
La rampe mobile Regional est conçue pour les jets régionaux et les avions de petite à moyenne taille. Cette rampe d’embarquement améliore les opérations de manutention au sol grâce à des solutions d’embarquement efficaces et accessibles aux fauteuils roulants qui maintiennent des normes de sécurité élevées pour toutes les catégories de passagers.
Conçue pour répondre aux exigences de l’aviation régionale, cette rampe d’avion offre un accès sans marche qui améliore les temps de rotation tout en garantissant que tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite (PMR), peuvent embarquer en toute sécurité et avec dignité.
Le modèle Domestic est conçu pour optimiser les opérations de manutention au sol pour les avions à fuselage étroit et les turbopropulseurs. Cette rampe d’embarquement mobile assure des opérations aéroportuaires sûres et efficaces, spécialement conçue pour les exigences de hauteur et d’accès des avions à fuselage étroit.
La rampe d’embarquement Domestic offre un accès sans marche qui élimine les risques d’embarquement traditionnels tout en offrant une accessibilité totale aux passagers à mobilité réduite, ce qui en fait un équipement de soutien au sol essentiel pour les aéroports gérant des opérations nationales et court-courriers.
Le Lite est conçu pour les avions à fuselage ultra-étroit et les turbopropulseurs, adapté aux avions dont la hauteur de seuil atteint 155 cm (60″) pour les portes avant et arrière. La rampe arrière assistée par vérins à gaz crée une pente douce de 8,5°, assurant un embarquement des passagers confortable et sécurisé.
Disponible en versions solaire et diesel, cette rampe d’avion conserve toutes les caractéristiques de sécurité et d’accessibilité des produits Aviramp plus grands, tout en étant parfaitement dimensionnée pour les opérations avec des avions plus petits, ce qui la rend idéale pour les aéroports régionaux et les opérateurs axés sur les avions à fuselage ultra étroit.
