Le choix de la bonne rampe d’embarquement passagers est essentiel pour garantir des opérations aériennes sûres, efficaces et accessibles. La gamme de solutions Aviramp est conçue pour prendre en charge tous les principaux modèles d’aéronefs commerciaux, aidant les aéroports, les compagnies aériennes et les sociétés d’assistance en escale à choisir l’équipement adapté à leurs besoins spécifiques en matière de flotte.
Avec cinq modèles dédiés disponibles, Aviramp propose des solutions d’embarquement sur mesure pour les catégories d’aéronefs régionaux, à fuselage étroit et à fuselage large. Explorez le guide de compatibilité des aéronefs et de chevauchement des modèles pour comprendre quel système Aviramp correspond le mieux à votre opération, tout en bénéficiant d’une conception de pointe, d’une accessibilité améliorée et de performances fiables à chaque escale.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la compatibilité ou une autre caractéristique de nos rampes d’embarquement passagers, veuillez nous appeler ou remplir le formulaire ci-dessous et un membre de notre équipe vous recontactera.
(UK) +44 (0) 1952 291220
(US) +1 (678) 737-6181
Chaque modèle Aviramp est conçu pour s’adapter à une gamme d’aéronefs différents. Le tableau ci-dessous illustre la plage de hauteur prise en charge par chaque modèle de rampe.
Saisissez le numéro de modèle d’un avion dans le champ de recherche ci-dessous pour voir quelles rampes Aviramp sont compatibles.
| International | Continental | Regional | Domestic | Lite | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A220 | ||||||
| A318 | (FWD Door Only) | |||||
| A319 | (FWD Door Only) | |||||
| A320 | ||||||
| A321 | (FWD Door Only) | |||||
| A320 NEO | (FWD Door Only) | |||||
| A321 NEO | (FWD Door Only) | |||||
| A330 | ||||||
| A340 | ||||||
| A350 | (FWD Door Only) | |||||
| A380 | (lower Deck Only) | |||||
| ATP | ||||||
| ATR 42 | ||||||
| ATR 72 | ||||||
| BAE 146 | ||||||
| Bombardier Q200 | ||||||
| Bombardier Q300 | ||||||
| Bombardier Q400 | ||||||
| B707 | ||||||
| B717 | ||||||
| B727 | ||||||
| B737 | (FWD Door Only) | |||||
| B747 | (lower Deck Only) | |||||
| B757 | (757 Model Only) | |||||
| B767 | ||||||
| B777 | ||||||
| B787 | ||||||
| Comac C919 | (FWD Door Only) | |||||
| CRJ 200 | ||||||
| CRJ 700 | ||||||
| CRJ 900 | ||||||
| CRJ 1000 | ||||||
| DC9 | ||||||
| EMB 145 | ||||||
| EMB 170 | ||||||
| EMB 175 | ||||||
| EMB 190 | ||||||
| EMB 195 | ||||||
| FOKKER 50 | ||||||
| FOKKER 100 | ||||||
| MD80 | ||||||
| SAAB 340 | ||||||
| Sorry, we couldn't find any aircraft matching your search. If you'd like to discuss your requirements please get in touch. | ||||||
L’International est conçue pour les opérations d’aéronefs à fuselage large, desservant tout de l’A320 jusqu’au pont inférieur de l’A380.
Le Continental est une rampe d’embarquement mobile entièrement motorisée, adaptée à une gamme d’aéronefs allant de la famille A320 jusqu’à l’EMB170.
La rampe mobile Regional est conçue pour les aéronefs régionaux et de petite à moyenne taille, adaptée à une gamme d’aéronefs allant du B737 jusqu’aux flottes Embraer et CRJ.
Le modèle Domestic est conçu pour optimiser les opérations d’assistance en escale pour une gamme de petits aéronefs, y compris les flottes CRJ, EMB145, ATR 72/42 et Q400.
Le Lite est adapté aux aéronefs à fuselage ultra-étroit et aux turbopropulseurs, y compris l’EMB145, le SAAB 340, l’ATR72/42 et le Q400.
Le ChairLifter transforme la façon dont les aéroports et les équipes d’assistance en escale gèrent les aides à la mobilité électriques. Il élimine le levage manuel, réduit les retards de rotation et protège les équipements précieux.
Aviramp est le premier fabricant mondial de rampes d’embarquement pour avions, transformant la sécurité et l’accessibilité des passagers dans les aéroports du monde entier. Nos conceptions innovantes sans marches et à faible inclinaison offrent une alternative sûre et digne aux escaliers d’embarquement traditionnels pour les avions stationnés sur des postes éloignés. Aviramp fournit des rampes d’embarquement compatibles avec tous les principaux types, modèles et tailles d’avions — garantissant un accès fluide pour chaque flotte.
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