Les escaliers d’aéronef restent courants dans les aéroports du monde entier, mais les escaliers passagers traditionnels peuvent créer des défis pour les passagers et les équipes d’assistance en escale. Les rampes d’embarquement Aviramp offrent une alternative pratique aux marches d’embarquement d’aéronef en remplaçant les escaliers raides par un accès en rampe sans marche.
Conçues avec des pentes douces, des surfaces antidérapantes et des mains courantes continues, les rampes Aviramp contribuent à améliorer la sécurité dans des conditions humides, glaciales et de forte affluence, tout en favorisant l’accessibilité pour les passagers à mobilité réduite. Elles permettent également une utilisation par une seule personne, réduisent la dépendance aux ambulifts et contribuent à améliorer l’efficacité opérationnelle lors de l’embarquement et du débarquement.
Contrairement aux marches et escaliers d’aéronef traditionnels, les rampes Aviramp sont conçues pour répondre aux directives internationales, qui visent à réduire le risque de dommages au sol des aéronefs pendant les opérations d’entretien et d’embarquement. Leur conception à parois souples et leur approche contrôlée aident à minimiser le risque de dommages par contact autour des portes et des zones du fuselage de l’aéronef, favorisant des procédures d’assistance en escale plus sûres et plus cohérentes.
Si vous souhaitez en savoir plus sur nos rampes d’embarquement passagers ou organiser une démonstration, veuillez nous appeler ou remplir le formulaire ci-dessous et un membre de notre équipe vous recontactera.
(UK) +44 (0) 1952 291220
(US) +1 (678) 737-6181
L’International est conçue pour les opérations d’aéronefs à fuselage large, desservant tout de l’A320 jusqu’au pont inférieur de l’A380.
Le Continental est une rampe d’embarquement mobile entièrement motorisée, adaptée à une gamme d’aéronefs allant de la famille A320 jusqu’à l’EMB170.
La rampe mobile Regional est conçue pour les aéronefs régionaux et de petite à moyenne taille, adaptée à une gamme d’aéronefs allant du B737 jusqu’aux flottes Embraer et CRJ.
Le modèle Domestic est conçu pour optimiser les opérations d’assistance en escale pour une gamme de petits aéronefs, y compris les flottes CRJ, EMB145, ATR 72/42 et Q400.
Le Lite est adapté aux aéronefs à fuselage ultra-étroit et aux turbopropulseurs, y compris l’EMB145, le SAAB 340, l’ATR72/42 et le Q400.
Le ChairLifter transforme la façon dont les aéroports et les équipes d’assistance en escale gèrent les aides à la mobilité électriques. Il élimine le levage manuel, réduit les retards de rotation et protège les équipements précieux.
La décision d’utiliser des rampes d’accès ou des escaliers pour passagers a un impact direct sur les opérations aéroportuaires, influençant tout, des normes de sécurité à l’efficacité des coûts. Bien que les deux options soient largement utilisées dans l’industrie aéronautique, une compréhension claire de leurs avantages en termes de sécurité, d’accessibilité et de performance opérationnelle est essentielle. Ce guide présente les éléments clés pour vous aider à déterminer la solution la mieux adaptée à vos besoins.
Aviramp est le premier fabricant mondial de rampes d’embarquement pour avions, transformant la sécurité et l’accessibilité des passagers dans les aéroports du monde entier. Nos conceptions innovantes sans marches et à faible inclinaison offrent une alternative sûre et digne aux escaliers d’embarquement traditionnels pour les avions stationnés sur des postes éloignés. Aviramp fournit des rampes d’embarquement compatibles avec tous les principaux types, modèles et tailles d’avions — garantissant un accès fluide pour chaque flotte.
Si vous souhaitez discuter de vos besoins en matière d’embarquement d’avions, en savoir plus sur nos rampes ou organiser une démonstration, veuillez nous contacter.
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Les rampes d’accès aux avions sont spécifiquement conçues pour les mauvaises conditions météorologiques, avec des environnements d’embarquement couverts et des joints d’accostage avancés qui gardent les passagers au sec. Elles incluent des conceptions résistantes au vent avec une ingénierie de verrière optimisée et des surfaces antidérapantes testées dans des conditions difficiles. Les escaliers d’accès offrent généralement une protection limitée contre les intempéries et peuvent devenir dangereux dans des conditions humides ou verglacées.
L’empreinte au sol des Aviramps varie selon le modèle, commençant à une longueur repliée de 735 cm pour notre modèle Lite et allant jusqu’à 1280 cm pour le modèle International.
Bien que les escaliers puissent être intégrés aux passerelles télescopiques, ils sont plus typiquement utilisés comme unité mobile séparée sur un poste de stationnement en dur. Les Aviramps peuvent être intégrées à une passerelle télescopique ou s’y substituer dans la plupart des situations.
Toutes les rampes Aviramp bénéficient d’une garantie structurelle de 10 ans et nécessitent un entretien minimal. Nous proposons un plan d’entretien et de certification annuel pour maintenir votre rampe dans le meilleur état de fonctionnement possible.
Les rampes d’accès aux avions améliorent les temps d’escale jusqu’à 30 % grâce à des processus d’embarquement plus efficaces et à l’élimination des équipements d’accessibilité séparés.
Oui, les rampes d’accès aux avions sont nettement meilleures pour les personnes à mobilité réduite et les utilisateurs de fauteuils roulants. Elles offrent un accès sans marches directement intégré au processus d’embarquement, éliminant le besoin d’ambulifts séparés et garantissant un embarquement digne pour tous les passagers.
Oui, les rampes d’accès aux avions réduisent considérablement les risques de chute en éliminant complètement les escaliers. Leur conception sans marches, combinée à des surfaces antidérapantes brevetées et des approches à faible inclinaison, prévient les accidents de glissade et de chute associés aux escaliers traditionnels.