Faire embarquer et débarquer en toute sécurité les passagers à mobilité réduite devrait être simple, digne et efficace. Trop souvent, ce n’est rien de tout cela. Les processus d’embarquement traditionnels créent des obstacles, des retards et de véritables risques de sécurité pour les passagers qui en ont le moins besoin.
Avec les passagers handicapés représentant 15 % de la population mondiale selon l’IATA, l’industrie aéronautique a la responsabilité d’assurer des options de voyage accessibles. C’est là que nos solutions d’embarquement PRM changent tout, transformant la façon dont les aéroports et les compagnies aériennes gèrent l’accessibilité avec des équipements qui fonctionnent réellement pour toutes les parties impliquées.
Si vous souhaitez en savoir plus sur nos solutions d’embarquement PRM, veuillez appeler ou remplir le formulaire ci-dessous et un membre de notre équipe vous recontactera.
(UK) +44 (0) 1952 291220
(US) +1 (678) 737-6181
Nous avons développé deux solutions d’embarquement d’aéronef complémentaires pour les passagers à mobilité réduite qui fonctionnent ensemble pour résoudre les plus grands défis de l’accessibilité aéronautique :
Les rampes d’embarquement sans marches gèrent l’embarquement des passagers pour tous types d’aéronefs, des avions régionaux à fuselage étroit jusqu’aux jets internationaux à fuselage large sur les postes de stationnement distants. Ces rampes d’embarquement d’aéronef portables remplacent à la fois les escaliers traditionnels et les ambulifts séparés par une solution unique qui fonctionne pour tous.
La technologie ChairLifter gère le chargement et le déchargement en toute sécurité des aides à la mobilité dans les soutes des aéronefs – y compris les fauteuils roulants électriques lourds et les scooters avec lesquels les équipes au sol ont des difficultés.
Ensemble, ils apportent ce dont l’industrie a besoin : simplicité, sécurité, temps d’escale plus courts, embarquement véritablement inclusif et réduction des problèmes de maintenance.
Les escaliers d’aéronef traditionnels créent de réels problèmes pour les passagers à mobilité réduite. Les montées raides, les marches étroites et les surfaces glissantes par temps humide rendent l’embarquement véritablement dangereux. Nos rampes d’embarquement pour mobilité réduite résolvent ces problèmes avec des pentes douces qui rendent l’embarquement sûr et confortable.
La fonctionnalité de la rampe est simple – une inclinaison douce signifie que les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent embarquer de manière indépendante et avec dignité, tandis que tous les passagers bénéficient d’un accès facilité. Plus besoin d’attendre des ambulifts séparés ou de se sentir mis à l’écart. Juste un embarquement sans marches qui permet à tout le monde de rester ensemble.
Les fauteuils roulants électriques lourds et les scooters de mobilité représentent des défis majeurs pour les équipes d’assistance en escale. Beaucoup pèsent entre 120 et plus de 300 kg – bien au-delà des limites de levage manuel sécurisé. C’est là que notre technologie ChairLifter fait la différence.
Ce dispositif est conçu spécifiquement pour charger et décharger les aides à la mobilité lourdes sans aucun levage manuel, réduisant considérablement les incidents de dommages tout en améliorant la sécurité du personnel au sol. Les avantages opérationnels sont significatifs : meilleures conditions de travail pour le personnel, logistique simplifiée et besoins en personnel réduits pour la manipulation des aides à la mobilité.
Les escaliers traditionnels posent de réels risques de chute pour les passagers à mobilité réduite, surtout dans des conditions humides. L’assistance manuelle crée des risques de blessures pour le personnel comme pour les passagers.
Les processus d’embarquement séparés font que les passagers à mobilité réduite se sentent mis à l’écart et embarrassés. Les dispositifs de transfert manuel sont inconfortables et stressants pour toutes les personnes impliquées.
L’embarquement PRM actuel nécessite souvent plusieurs équipements : escaliers plus ambulifts plus fauteuils PRM plus agents. Chaque étape supplémentaire ajoute du temps et de la complexité aux escales.
Les fauteuils roulants électriques lourds sont mal manipulés lors du chargement, ce qui entraîne des plaintes de passagers, des demandes d’indemnisation et des retards opérationnels. Les techniques de manutention manuelle ne sont tout simplement pas conçues pour des équipements pesant des centaines de kilogrammes.
Les ambulifts sont coûteux et rares. Lors des pics d’activité, les pénuries causent des retards majeurs lorsque des passagers à mobilité réduite doivent embarquer.
L’International est conçue pour les opérations d’aéronefs à fuselage large, desservant tout de l’A320 jusqu’au pont inférieur de l’A380.
Le Continental est une rampe d’embarquement mobile entièrement motorisée, adaptée à une gamme d’aéronefs allant de la famille A320 jusqu’à l’EMB170.
La rampe mobile Regional est conçue pour les aéronefs régionaux et de petite à moyenne taille, adaptée à une gamme d’aéronefs allant du B737 jusqu’aux flottes Embraer et CRJ.
Le modèle Domestic est conçu pour optimiser les opérations d’assistance en escale pour une gamme de petits aéronefs, y compris les flottes CRJ, EMB145, ATR 72/42 et Q400.
Le Lite est adapté aux aéronefs à fuselage ultra-étroit et aux turbopropulseurs, y compris l’EMB145, le SAAB 340, l’ATR72/42 et le Q400.
Le ChairLifter transforme la façon dont les aéroports et les équipes d’assistance en escale gèrent les aides à la mobilité électriques. Il élimine le levage manuel, réduit les retards de rotation et protège les équipements précieux.
Oui. Toutes les rampes d’embarquement Aviramp sont conçues pour offrir une accessibilité totale aux passagers à mobilité réduite (PMR), y compris les utilisateurs de fauteuils roulants. En permettant un accès sans marches directement à la porte de l’aéronef, les Aviramps éliminent le besoin d’ambulifts séparés tout en offrant une expérience d’embarquement plus inclusive et digne pour tous les passagers.
Dans les opérations aéronautiques, une Aviramp peut remplacer entièrement les ambulifts et les escaliers passagers. Cela simplifie les opérations au sol, réduit les flottes d’équipements et abaisse les coûts d’exploitation et de maintenance à long terme, faisant d’Aviramp une alternative très rentable pour les aéroports et les prestataires d’assistance en escale.
En tant que leader mondial avec plus de 900 unités en service dans le monde, nous comprenons ce qui fonctionne dans les opérations aéroportuaires réelles. Notre technologie brevetée offre des pentes douces et des sols antidérapants auxquels les passagers font confiance, tandis que les équipes au sol apprécient l’efficacité opérationnelle.
Avoir à la fois notre rampe PRM et notre ChairLifter provenant d’un seul fournisseur signifie un support simplifié, une maintenance coordonnée et une synergie opérationnelle logique. Nos plans complets de garantie et de service assurent le bon fonctionnement de l’ensemble.
L’essentiel : nos solutions d’embarquement PRM offrent l’accessibilité et la dignité que les passagers méritent, combinées aux avantages de rapidité et de sécurité dont les aéroports et les compagnies aériennes ont besoin pour fonctionner efficacement.
Si vous souhaitez discuter de vos besoins en matière d’embarquement PRM, en savoir plus sur nos rampes ou organiser une démo, veuillez nous contacter.
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